Die neue digitale Sensorgeneration kommt, im Kraftfahrzeugbereich, hauptsächlich bei Sensoren für Ladedruck, Saugrohrdruck und Kraftstoffdruck zum Einsatz.

Der Vorteil dieser Sensoren ist die schnelle, digitale Datenübertragung. Die Übertragung selbst, ist relativ unkritisch gegenüber Störsignalen.

Innerhalb dieses Übertragungsprotokolls, können mehrere unterschiedliche Messwerte, auf einer Leitung, übertragen werden.

Ein Ladedrucksensor z.B., wird nicht nur dazu verwendet den Ladedruck und die Ladelufttemperatur zu erfassen, sondern auch, um zum Beispiel, die Einspritzmenge zu steuern. Eine alleinige Änderung der Einspritzmenge, ohne Erfassung und Bearbeitung der SENT Signale, führt nicht mehr zu einer Optimierung des Motors.

SENT Protokolle in einem Prozessor zu erfassen, zu bearbeiten und geändert wieder auszugeben, ist ein sehr komplexes Thema und erfordert eine spezielle Prozessortechnik.

SENT Sensoren erfassen nicht nur Werte und geben diese digital zum Motorsteuergerät weiter, sondern liefern auch andere, bereits im Senor hinterlegte Daten, wie Sensorart, Teilenummer, Zähler, Skalierung etc.

Im Regelfall wird z.B. ein Ladedruck in einer 12-Bit Variablen abgelegt und übertragen.
12 Bit entsprechen 4096 Möglichkeiten. Wenn also eine "Möglichkeit" 1 mbar entspricht,
dann ist die Skalierung recht einfach.

Auswirkungen SENT Sensoren:
Details - SENT Protokoll.pdf

1 bar Umgebungsdruck entspricht dann 1.000 und 2 bar Ladedruck = 3.000.
Manche Fahrzeughersteller verwenden allerdings, SENT Sensoren mit einer firmeneigenen Skalierung. Da entsprechen 1.000 mbar, dann nur 400 Einheiten.

Es gibt in etwa 80 unterschiedliche SENT Sensoren zur Erfassung von Drücken (Kraftstoffdruck, Ladedruck, Saugrohrdruck, Differenzdruck, etc.), Mengen (Luftmasse) und Positionen (Nockenwelle, Kurbelwelle, etc.), von in etwa 30 Herstellern (Bosch, Sensata, Valeo, etc.) Dokumentiert ist dies in der SAE 2716.

Nachteil ist, dass SENT Sensoren, nur einen eingeschränkten linearen Bereich haben, in dem Werte zuverlässig erfasst werden.